Minggu, 24 Juni 2012

Species Mahluk baru 2012


Monyet Bersin


Thomas Geissmann / Fauna & Flora International
Ditemukan oleh para ilmuwan melakukan survei siamang di pegunungan Myanmar, Rhinopithecus strykeri, primata snubnosed, adalah kritis terancam punah. Ini bersin ketika hujan masuk kedalam moncongnya, dan dapat ditemukan dengan menunggu sampai cuaca berubah dan mendengarkan bersin di pepohonan.


Bonaire Banded Jelly Kotak


Ned DeLoach
Tamoya ohboya, dari Karibia Belanda, telah dilihat oleh beberapa orang sebelum mendapatkan perawatan taksonomi resmi pada tahun 2011. Ini mendapat ohboya nama setelah kompetisi penamaan, di mana seorang guru biologi SMA disarankan reaksi hanya tepat adalah, "Oh, Nak."

Setan Worm  (Cacing Setan)


G. Borgonie, Universitas Ghent, Belgia
Ukuran sebesar 0,5 mm , Mephisto Halicephalobus, menemukan lebih dari satu kilometer di bawah tanah sebuah tambang emas Afrika Selatan, adalah mudah untuk melewatkan (air itu tinggal di bahkan belum merasakan suasana di 4.000 sampai 6.000 tahun). Namun implikasi dari itu bisa menjadi besar: ini menawarkan beberapa harapan untuk menemukan kehidupan di planet lain cara di bawah permukaan.

Anggrek  Malam  mekar 


Andre Schuiteman
Liparis nocturnum, anggrek pertama yang diketahui mekar pada malam hari (dari sekitar 22:00-10:00), ditemukan dari tanaman tunggal, dan ada Entah berapa banyak keluarga yang dimilikinya. Ini mungkin tidak bertahan lebih lama, baik, karena login Nugini menggerogoti habitatnya.

Wasp  Parasit 


C. van Achterberg
Dari Madrid, sentum Kollasmosoma adalah pembunuh alami kelahiran di dunia serangga. Ini terbang dengan satu sentimeter di atas tanah, menunggu seekor semut untuk menyeberang jalan, kemudian menempatkan telur di dalam semut dalam 0,052 detik. Memeriksa proses dalam video (pendek).

Jamur  Spongebob Squarepants 


Thomas Bruns
Seperti rekannya kartun nya, Spongiforma Malaysia squarepantsii adalah tanpa henti ulet, kondensasi ketika diperas kemudian kembali ke ukuran normal. Ini juga memiliki bau fruity, mengingatkan kepada penemu "nanas di bawah laut" Spongebob rumah.

Autumn Poppy  Nepal


Paulus Egan
Tumbuh pada ketinggian lebih dari 10.000 kaki di pegunungan Nepal, tak autumnalis Meconopsis kejutan belum ditemukan sebelumnya - kecuali ia memiliki, dua kali. Setelah pada tahun 1962 dan sekali pada tahun 1994. Kedua kali itu dihapuskan sebagai tanaman diketahui. Hanya tahun ini tidak botanis menyadari apa itu sebenarnya.

Sosis Kaki Berkelana


G. Brovad
Pada 16 cm, Crurifarcimen vagans menetapkan rekor panjang lokal di Tanzania, hotspot untuk spesies langka dan beragam. Ini memiliki 112 kaki untuk bobot berat badan melalui pohon yang membusuk di mana itu tetap

Cactus Berjalan


Jianni Liu
Tidak juga kaktus, jejak cactiformis sekarang-punah, seperti cacing Diania ditemukan di deposito Kambrium di barat daya China dan diperkirakan menjadi sekitar 520 juta tahun. Kabar besar adalah bahwa cactiformis D., bagian dari kelompok lobopodia, memiliki ciri mirip arthropoda (serangga, laba-laba dan krustasea), menunjukkan mereka memiliki leluhur umum terakhir.

Si Tarantula Sazima


Caroline Fukushima
Brasil adalah contendor reguler pada daftar seperti ini, dengan hewan dan tumbuhan secara teratur yang ditemukan di Amazon dan daerah biologis lainnya yang beragam. Biru listrik Pterinopelma sazimai membuatnya menonjol, bahkan dalam daftar seperti itu, dan meskipun itu bukan tarantula biru pertama, mungkin yang paling terang yang pernah dilihat.



Jumat, 08 Juni 2012

Mobil super cantik dan elegan


Mobil Mobil cantik dan eleganberikut pada pameran otomotif di China tahun 2012









sumber :  Berita yahoo

Cara Memilih Ban dengan Tepat


Memilih ban ternyata tak bisa sembarangan. Ban yang digunakannya pun harus sesuai dengan keinginan kita agar kendaraan yang kita kemudikan dapat berimbang sesuai dengan kapasitas kendaraannya.

Berikut beberapa tips bagaimana memilih dan merawat ban yang tepat bagi kendaraan yang kita miliki.

Pertama, saat ingin memilih ban, pastikan ukurannya, mulai dari lebar tapak, ketebalan ban hingga dimensi velg sama. Selain agar dapat terpasang sempurna, ukuran ban yang tepat, lebih nyaman dan aman dipakai harian.

Kedua, penggantian ban minimal harus sepasang (kiri-kanan). Penggantian ban yang berbeda antara kiri dan kanan, dapat membuat kerja ban yang baru menjadi lebih berat. Dan juga berpengaruh terhadap keamanan berkendara karena ada perbedaan grip (daya cengkeram ban).

Ketiga, disarankan untuk mengisi tekanan angin yang ideal. Umumnya tekanan angin ban berada pada angka 30-34 Psi. Jika kurang, maka ban rawan terlipat atau bahkan sobek saat bermanuver. Sementara jika terlalu tinggi tekanannya, maka akan mengurangi kenyamanan lantaran karakter ban menjadi lebih keras.

Keempat, penggunaan ban dengan ukuran tapak lebih lebar dan tebal, akan menyebabkan rolling resistance lebih besar, sehingga akan berpengaruh pada performa dan konsumsi bahan bakar.

Kelima, sebaliknya, jika menggunakan ukuran tapak ban lebih kecil, maka ban akan terlihat 'narik'. Sehingga akan merusak susunan anyaman kawat pada ban. Penggunaan profil ban lebih tipis, akan membuat karakter ban lebih keras dan beresiko merusak velg saat menjadi benturan.

Periksa kendaraan anda Setelah Perjalanan Jauh


Tak hanya musim lebaran atau tahun baru yang identik dengan perjalanan jauh. Liburan di tengah Minggu bisa menjadi salah satunya.

Namun, setelah melakukan perjalanan jauh, sebaiknya perhatikan suspensi dan ban kendaraan Anda. Apalagi yang berkaitan dengan usia mobil tentunya harus menjadi perhatian yang bijak dilakukan.


"Ada dua bagian yang harus diperhatikan setelah mobil menempuh perjalanan jauh. Pertama, kondisi kaki-kaki yang meliputi suspensi dan keselarasan roda. Kedua, soal kondisi ban", kata Bambang Setyono, mekanik ahli dari bengkel Nawilis, di daerah Radio Dalam, Jakarta Selatan, awal Minggu ini.

Karena itu perhatikan piranti dari kendaraan Anda, seperti :

Pertama, dalam perjalanan jauh ban mobil akan kekurangan angin, ditambah lamanya waktu tempuh dan jarak yang panjang, tidak mustahil keselarasan roda bisa berubah. "Nah, untuk perjalananan yang lebih dari 500 km atau bahkan sampai 1.000 km, perlu dua bagian lagi yang diperiksa, yaitu rem dan oli transmisi", tukas mekanik senior ini.

Kedua, perhatikan pula saat menjalankan mobil perlahan dan meluruskan setir. Perhatikan arah mobil. Jika lajunya 'terhuyung-huyung' ke kiri atau ke kanan, maka sebaiknya roda depan perlu di-spooring. Proses ini akan menyelaraskan kembali jarak pijak roda depan agar laju mobil tidak miring ke kiri atau kanan. Masih dalam keadaan mobil berjalan, saat kecepatan rendah, gerakkan setir secara perlahan. Bila terasa kendur, maka gigi rack pinion atau worm gear (gigi cacing) telah aus.

Ketiga, perhatikan pula keausan telapak ban. Jika Anda menemukan keausan telapak ban yang tidak rata, artinya ada dua kemungkinan hal yang terjadi selama pemakaian. Pertama, akibat tekanan angin ban yang berkurang dan kedua karena menurunnya kinerja suspensi.

Keempat, memeriksa kondisi mesin. Lakukan sama seperti ketika Anda menyiapkan kendaraan untuk perjalanan jauh. Tetapi, kali ini beri perhatian ekstra pada kondisi air radiator. Biasanya terjadi perubahan warna pada air radiator jika mobil telah berjalan jauh. Perhatikan juga kondisi minyak rem. Umumnya, dalam menempuh perjalanan jauh, pengemudi kerap melakukan pengereman mendadak atau menahan pedal rem saat jalan menanjak maupun menurun.

Kelima, periksa juga kondisi pelumas transmisi, terlebih untuk mobil bertransmisi otomatis. Caranya, posisikan transmisi pada park (P), hidupkan mesin beberapa saat. Setelah mematikan mesin, cabut dipstick (tangkai pengukur kuantitas dan kualitas oli) pada blok transmisi dan perhatikan warnanya. Oli transmisi berwarna merah tipis saat masih baru, kemudian menjadi merah muda (tandanya oli teroksidasi logam), dan kuning pucat (tandanya oli sudah harus diganti).

Keenam, cuci mobil Anda, jangan sungkan-sungkan melongok bagian kolong untuk memastikan semuanya bersih. Kotoran dapat menimbulkan korosi apabila mengendap terlalu lama atau tidak dibilas dengan sempurna.